从新能源自驾抵达到景区内部游览，最后一公里正在成为景区服务升级的关键节点。
新能源自驾改变景区抵达方式
原官网文章援引行业数据指出，新能源车正在进入更长距离的自驾场景，充电基础设施的持续完善也降低了出行顾虑。对景区而言，自驾客群带来的不只是停车需求，还包括充电、换乘、游览路线和离园效率的一整套服务协同。
把“停车后怎么游”纳入产品设计
游客驾车抵达后，往往需要在停车场、游客中心和核心景点之间完成多次移动。共享电动车可以承接这一段最后一公里，通过扫码租赁、实时定位和定点还车，把自驾抵达与景区内部慢游连接起来。
电子围栏承担秩序与调度双重职责
定点停车、服务区和禁停区不是单纯的限制。它们让景区能够预先定义车辆可运营的空间，再结合订单热区和车辆状态安排补车、换电与巡检，降低乱停放和人工寻找车辆的管理压力。
从出行入口连接消费服务
景点位置、距离、路线与餐饮预点单可以在同一小程序中呈现。出行服务因此不止解决“怎么走”，还可以帮助游客更快找到内容，让景区把交通、游览和消费组织成一条更连贯的数字化旅程。
让每一段风景都更可达，让每一次移动都更有价值。